Бронеавтомобиль «Евраком 28403» на базе Фольксваген Кэдди GP / Фольксваген Кэдди Макси GP.

Вернуться

Техническое описание:
Комплектация базового автомобиля

4-х цилиндровый, турбодизельный двигатель, рабочий объём 1968 куб. см., мощность 110 л.с. (81 кВт), максимальный крутящий момент 250 Нм при 1750 об/мин.;

Кузов:

Несущий цельностальной частично оцинкованный кузов
Антикоррозионная защита днища кузова
Двухдверная кабина
Сдвижная дверь грузового отсека, правая
2 распашные двери задние
Бамперы не окрашенные (массив пластика, серый)
Наружное зеркало заднего вида со стороны пассажира: выпуклое
Наружное зеркало заднего вида со стороны водителя: асферическое
Корпуса зеркал заднего вида и ручки дверей — чёрные
Запирающаяся крышка топливного бака (Ёмкость топливного бака 60 л)
Передняя и задняя ввинчивающиеся буксирные петли
Точки крепления (4 шт.) для установки релингов на крыше
Защитные боковые молдинги
Передняя подвеска независимая, стойки Макферсона с треугольными поперечными рычагами, телескопические амортизаторные стойки и стабилизатор поперечной устойчивости
Задняя подвеска зависимая с листовыми рессорами, амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости
15-дюймовое, стальные диски 6J x 15
Шины 195/65 R15
Домкрат и комплект инструмента

Интерьер:

Несущий цельностальной частично оцинкованный кузов
Антикоррозионная защита днища кузова
Двухдверная кабина
Сдвижная дверь грузового отсека, правая
2 распашные двери задние
Бамперы не окрашенные (массив пластика, серый)
Наружное зеркало заднего вида со стороны пассажира: выпуклое
Наружное зеркало заднего вида со стороны водителя: асферическое
Корпуса зеркал заднего вида и ручки дверей — чёрные
Запирающаяся крышка топливного бака (Ёмкость топливного бака 60 л)
Передняя и задняя ввинчивающиеся буксирные петли
Точки крепления (4 шт.) для установки релингов на крыше
Защитные боковые молдинги
Передняя подвеска независимая, стойки Макферсона с треугольными поперечными рычагами, телескопические амортизаторные стойки и стабилизатор поперечной устойчивости
Задняя подвеска зависимая с листовыми рессорами, амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости
15-дюймовое, стальные диски 6J x 15
Шины 195/65 R15
Домкрат и комплект инструмента

Безопасность:

Фронтальная подушка безопасности для водителя
Усилитель рулевого управления
Рулевое управление с травмобезопасной рулевой колонкой, регулируемой по высоте и наклону
Ручки в крыше в кабине
Подголовники передних сидений, регулируемые по высоте
3-точечные автоматические диагонально-поясные ремни безопасности передних сидений с вертикальной регулировкой и преднатяжителями
Коррекция угла наклона фар
Задний противотуманный фонарь
Галогеновые фары стандартные
Фонари заднего хода
Однотональный звуковой сигнал клаксона
Усилитель привода тормозов, антиблокировочная система (ABS), Антипробуксовочная система (ASR) и система контроля торможения двигателем (MSR)
Третий сигнал торможения
Электронная противоугонная блокировка двигателя «Transponder»
Противоугонная блокировка замка рулевой колонки
Блокировка дверей пассажирского салона от случайного открытия изнутри
Иммобилайзер электронный

Дополнительные опции:

Доп. облицовка для защиты от ударов камней
Полноразмерное стальное запасное колесо, ремкомплект отсутствует
Кондиционер полуавтоматический `Climatic`
Салон для курящих
Электропакет полный
Распашные задние двери непрозрачные, обогрев и очиститель отсутсвуют
Увеличение грузоподъёмности

Специальное оснащение:

Внутреннее стальное бронирование и бронеостекление, идентичное штатному остеклению базового автомобиля, выполненное из многослойного гнутого легко тонированного бронестекла с противоосколочной плёнкой, соответствует второму классу защиты Российского стандарта и обеспечивает защиту от ПСМ калибра 5,45-мм пистолетный патрон 7Н7 с пулей Пст (стальной нетермоупрочненный сердечник) и 7,62-мм пистолетный Патрон 57-Н-134С с пулей Пст (стальной нетермоупрочненный сердечник);
Способ установки бронеэлементов внахлёст обеспечивает капсульное бронирование пассажирского помещения, бензобака и аккумуляторной батареи по всем вертикальным плоскостям, а также крыши под углом обстрела 90 градусов;
Боковая сдвижная бронированная дверь;
Двери усилены и забронированы по запатентованной технологии;
Механические засовы, вместо ригельных механизмов на дверях;
Дополнительные опорные ролики разгрузки всех бронированных дверей;
Дополнительные ограничители открывания дверей водителя и напарника;
Звуковая сигнализация и световая индикация отсутствия блокировки дверей;
Одно бронированное окошко для инкассаторов в левом борту;
Пассажирский отсек с тремя сидениями (водитель, 2 инкассатора), хозяйственный небронированный отсек;
Тепло и шумоизоляция отсека инкассаторов;
«Тёплая» отделка салона (с учётом бронирования), соответствующая европейским стандартам;
Естественная вентиляция в грузовом отсеке;
Отделка хозяйственного отсека;
Пол с износостойким защитным покрытием;
Три бойницы скрытого типа;
Внутреннее освещение обоих отсеков;
Инструкция на русском языке.

Дополнительное оборудование:

Окраска автомобиля в цвет заказчика;
Установка дополнительного сидения для инкассатора, с двухточечным ремнем безопасности, регулируемой спинкой по наклону и складывающимся подлокотником;
Специальные ригельные дверные замки, обеспечивающие отсутствие вибрации дверей, а также разгрузку штатных петель и замков;
Антенна для рации с антенным кабелем (частотный диапазон по желанию заказчика) и с кабелем питания для радиостанции;
Автоматическая система пожаротушения двигательного отсека с возможностью принудительного включения с места водителя;
Система охранной сигнализации (звуковая с отключением и световая), срабатывающая при попытке несанкционированного включения зажигания или открывания дверей;
Отключатель массы основного АКБ;
Бронированный вентиляционный люк в крыше водителя обеспечивающий вытяжную вентиляцию в движении;
Бронированный эвакуационный люк в крыше, обеспечивающий аварийное покидание машины;
Бронированное окно для инкассаторов в боковой сдвижной двери;
Складывающийся столик;
Радиомагнитола с двумя динамиками и антенной;
Система громкоговорящей связи с возможностью включения с места водителя и инкассаторов;
Переговорное устройство водитель/улица;
Видеокамера с монитором для обзора сзади;

Гарантия на бронеавтомобиль:
На базовый автомобиль 2 года без ограничения пробега с момента передачи бронеавтомобиля.
На бронеоснащение 24 месяца с момента передачи бронеавтомобиля.
Гарантийное обслуживание бронеавтомобилей ООО «Евраком» на любой авторизованной сервисной станции концерна «Volkswagen AG»

Срок поставки:

18 рабочих дней в зависимости от наличия базового автомобиля

Преимущества компании Евраком в производстве бронированных автомобилей:

Усиление мест крепления петель, изнутри передних дверей и стойки «А».
Применение специальной ригельной системы разгрузки бронированных дверей. При закрытии данных замков дверь приподнимается и втягивается в дверной проем, тем самым становится единой несущей частью кузова.
Дополнительное усиление подвески, в зависимости от типа, конструкции бронеавтомобиля и класса защиты;
Капсульное скрытое бронирование, со сваркой листов брони точечным методом (точечная сварка), и перекрытием всех швов дополнительными полосами брони (для перекрытия отпущенных участков брони вокруг мест сварки)
Применение лазерного раскроя брони, в отличие от устаревшей плазменной резки. Отсутствие отжига брони (не нарушаются физические св-ва металла), точность и качество сборки (прецизионная сборка), отсутствие, скрипов, шумов брони, простреливаемых зон + дополнительное перекрытие сварных швов через броненакладки;
Бронированная боковая сдвижная дверь. Единая конструкция, удобство входа выхода в ограниченном пространстве, не уменьшает внутреннее пространство отсека инкассаторов в отличие от дополнительно установленных бронированных распашных или сдвижных дверей. Оснащается ригельной системой разгрузки. Сохраняется заводское ЛКП в отличие от врезной распашной двери.
Цельносварная бронезащита двери водителя и напарника, отсутствие пластиковой обшивки, 100% перекрытие простреливаемых зон по периметру дверного проема, идеальное сопряжение прозрачной и непрозрачной брони.
Применение гнутой брони при бронировании передней части автомобиля (моторный щит, моторный отсек) и передних колесных арок;
Тепло и шумоизоляция между броней и кузовом автомобиля (крыша и периметр);

Бронированный автомобиль для инкассации и перевозки ценных грузов.

Бронеавтомобили «Фольксваген» обладают наилучшим сочетанием технических характеристик, таких как мощность, динамичность, маневренность, экономичность в эксплуатации, компактность снаружи, просторность и комфортность внутри, надёжность и долговечность, проходимость, устойчивость на дороге, лёгкость в управлении, грузоподъёмность и, наконец, ремонтопригодность.

Переоборудование производится по передовой немецкой технологии «скрытого капсульного бронирования» с применением запатентованных решений, в т. ч. в части усиления конструкции, что обеспечивает наилучшую эргономичность при эксплуатации, идеальную ремонтопригодность, длительность срока работы бронеавтомобиля до кузовного ремонта, а также отчасти обеспечивает выполнение условий гарантийного обслуживания бронеавтомобиля станцией дилерской сети «Volkswagen AG».

Бронеавтомобиль соответствует 2-му классу защиты Российского стандарта (защита от пистолета ТТ), рассчитан на 2–4 членов экипажа, грузоподъемность 300 кг.

Машины оснащаются современными турбодизельным моторам объемом 1,9 литра, мощностью 110 л.с. Удачный бронеавтомобиль для городских условий, не высокие эксплуатационные характеристики.

Вернуться