Ваша цель: Пассажиры должны прибыть вовремя. …и неважно, как далёк пункт назначения
Для лучшего соответствия разным условиям Caravelle оснащается 4 вариантами мощных и малошумных дизельных двигателей TDI и одним бензиновым агрегатом. С новейшими дизельными моторами вам не придётся часто останавливаться для заправки. Эффективная и экологичная технология Common-Rail, предлагаемая для всех дизельных двигателей TDI, устанавливаемых на Caravelle, расходует меньше топлива. Ваши преимущества: снижение эксплуатационных расходов и высокая экологичность благодаря снижению выбросов СО2.
Сердце Caravelle: мощно и экономично.
Ваш ответ растущим ценам на топливо: новые, эффективные двигатели TDI.
С переходом на линейку 2-литровых 4-цилиндровых дизелей TDI с технологией Common-Rail, по сравнению с моторами предыдущего поколения, заметно снизился расход топлива и уменьшились показатели вредных выбросов. При этом новые моторы превосходят своих, предшественников по мощности и тяге. Ваша выгода: увеличение динамических характеристик и снижение расходов на топливо.
Впервые в классе стала доступна инновационная 7-ступенчатая автоматическая коробка передач DSG с двойным сцеплением, которая позволяет переключать передачи в полностью автоматическом режиме без ощутимого прерывания потока мощности. Высокий КПД этой коробки обеспечивает дополнительное снижение расхода топлива и выброса CО2.
2,0-литровый турбодизель TDI 62кВт (84л.с.)
Рабочий объём начального в линейке дизельного двигателя составляет 2,0 литра. Благодаря технологии TDI этот двигатель развивает крутящий момент 220 Нм. Как и у других двигателей TDI, у этой модели снижен уровень выброса СО2 и расход топлива по сравнению с применявшимися ранее вариантами. И это при ощутимом увеличении тяги. Двигатель устанавливается в комбинации с 5-ступенчатой механической коробкой передач.
2,0-литровый турбодизель TDI 75кВт (102л.с.)
Ещё больше мощности при таком же рабочем объёме гарантирует второй из четырех двигателей TDI. У него также заметно снижен расход топлива и выброс СО2 по сравнению с выпускавшимися ранее агрегатами при одновременном значительном увеличении развиваемой тяги. Двигатель устанавливается в сочетании с 5-ступенчатой механической коробкой передач.
2,0-литровый турбодизель TDI 103кВт (140л.с.)
Благодаря высокой мощности 103 кВт (140 л.с.) этот двигатель превратит в удовольствие продолжительные поездки по автомагистралям. В целях защиты окружающей среды был снижен уровень выбросов СО2, а для уменьшения эксплуатационных расходов – расход топлива по сравнению с более ранними моделями. Этот двигатель может предоста-влятьсяв комбинации с 6-ступенчатой механической коробкой передач или инновационной 7-ступенчатой автоматической коробкой передач DSG с двойным сцеплением.
2,0-литровый би-турбодизель biTDI 132кВт (180л.с.)
Топовый вариант двигателя для Caravelle привлекает инновационными технологиями. Вариант biTDI оснащен двумя турбокомпрессорами, обеспечивающими сверх-высокую отдачу мощности, великолепную динамику и максимальный крутящий момент 400 Нм. Кто после этого посмеет утверждать, что коммерческие автомобили и спортивное движение – несовместимые понятия! Этот двигатель устанавливается в сочетании с 6-ступенчатой механической коробкой передач или 7-ступенчатой автоматической коробкой передач DSG с двойным сцеплением. Кроме того, данный двигатель впервые позволяет устанавливать коробку передач DSG в комбинации с полным приводом 4MOTION.
2,0-литровый бензиновый двигатель 85кВт (115л.с.)
Предлагаемый так же для Caravelle4-цилиндровый бензиновый двигатель развивает мощность 85 кВт (115 л.с.) и максимальный крутящий момент 170 Нм. Он предлагается в качестве альтернативы дизельным двигателям и устанавливается в сочетании с 5-ступенчатой механической коробкой передач.
