Любая поверхность — идеальна для движения.

Подключаемый полный привод 4MOTION обеспечивает уверенную тягу на самых разных поверхностях. Активация производится нажатием на кнопку, после чего крутящий момент распределяется на обе оси в соотношении 50:50, что улучшает тягу. В труднопроходимой местности и на крутых подъёмах дополнительно можно включить понижающую передачу. Электронная система пожжержания курсовой устойчивости остаётся активной даже при включённом полном приводе. Выехав на укреплённую дорогу, Ваш автомобиль может продолжать движение с задним приводом.

Постоянный полный привод 4MOTION с дифференциалом Torsen оптимально использует тягово-динамические преимущества полного привода и подходит как для укреплённых дорог, так и для бездорожья. Он устанавливается только в сочетании с комфортными листовыми рессорами и не предлагается для Amarok SingleCab.

* Информация о расходе топлива, выбросе CO? и классах энергоэффективности приведена в разделе «Информационные материалы». Файл «Технические характеристики и цены» доступен для скачивания в формате PDF. Двигатель мощностью 55 кВт не предназначен для Caddy Maxi.

Amarok всегда найдёт дорогу.

Этот пикап позволяет с комфортом преодолевать лесные и скалистые тропы со всеми свойственными им препятствиями. При продольном угле проходимости 23°* даже поваленные деревья и каменные валуны перестают быть проблемой.

• *Значения варьируются в зависимости от комплектации и установленного двигателя.

Склонность к экстриму

Amarok готов к эксплуатации в экстремальных условиях. Допустимый угол крена на поверхности с поперечным уклоном составляет около 50°*. Это позволяет легко пересекать склоны.

* Значения варьируются в зависимости от комплектации и установленного двигателя.

Угол крена составляет 49,7° влево и 50,8° вправо. Следует учесть, что данные значения являются результатом статических расчётов.

Испытайте отменную эффективность на любых дорогах и на бездорожье.

Amarok способен покорить почти любую вершину и поднять на неё Ваш груз, ведь даже с прицепом массой 2,8 т уклон 12% не представляет для него никакой проблемы. Более того — он покоряет возвышенности с уклоном 100% (45°) с тонной груза на борту.

Значения варьируются в зависимости от комплектации и установленного двигателя.

Этот пикап уверенно принимает любой вызов.

Amarok покоряет крутые склоны с той же уверенностью, что и небольшие переправы вброд. В частности, Amarok впечатляет своим передним углом свеса 28° и задним углом свеса 23,6° (28° без заднего бампера), а также глубиной преодолеваемого брода до 500 мм.

Для того, кто нуждается в максимальной грузоподъёмности до 942 кг* и при этом хочет наслаждаться таким же ездовым комфортом, как в седане, лучше всего подходят комфортные листовые рессоры. Они повышают уровень комфорта, особенно на высоких скоростях, и при этом сводят до минимума досадные дорожные шумы. Для Amarok SingleCab комфортные листовые рессоры не предлагаются.

Усиленные листовые рессоры увеличивают грузоподъёмность до 1 248 т*, обеспечивают высокую защиту от перегрузок и имеют столь прочную конструкцию, что играючи выдерживают передвижение даже по неровному грунту с полной загрузкой.

Значения варьируются в зависимости от комплектации и установленного двигателя.

Больше безопасности в непредсказуемой местности.

Дополнительно к стандартной антиблокировочной системе тормозов для Amarok предлагается функция Offroad ABS, специально разработанная для эксплуатации автомобиля на грунтовых дорогах. Задействовать функцию можно нажатием на кнопку, при этом происходит изменение настроек: например, увеличивается интервал торможения. Производится контролируемая блокировка колёс, в результате чего рыхлый грунт смещается и формирует тормозной клин перед колесами. Это позволяет существенно сократить тормозной путь.

Чтобы груз оставался нетронутым и сухим.

Крышка грузовой платформы надёжно защищает груз от ветра и непогоды благодаря комплекту уплотнений. С помощью двух газонаполненных амортизаторов она легко открывается и закрывается. Крышка имеет собственный механический замок.

Поскольку эта крышка окрашена в цвет кузова и возможно её сочетаетание с защитными дугами, то оснащение вашего Amarok таким комплектом аксессуаров сделает его намного красивее!

Ещё больше защиты от ветра и непогоды.

Эта запираемая крышка изготовлена из рифлёного металла и благодаря комплекту уплотнений надёжно изолирует кузов и груз от дождя и снега. Легко открывается и закрывается. На поверхности крышки можно стоять или закрепить дополнительный груз.

Блестяще справляется с трудной работой.

Специальное высокопрочное покрытие чёрного цвета, устойчивое к ультрафиолетовым лучам, защищает грузовой отсек от механических и химических повреждений.

Спортивный вид и надёжная защита груза.

Жёсткая цельносъёмный хардтоп, специально сконструированный для Amarok, превращает открытый кузов в полноценное багажное или грузовое отделение. Благодаря стандартному пакету уплотнителей внутреннее пространство надёжно защищено от ветра и воды. Кроме того, имеется откидное заднее окно с газонаполненными пружинами, переднее сдвижное окно и боковые сдвижные окна, запирающиеся изнутри. Помимо прочего, такой хардтоп облицован изнутри и стандартно оснащён обогревом заднего стекла. Остекление затонировано.

Смелый облик.

Элегантные навесные детали позволяют дополнительно облагородить внешний вид Вашего Amarok.

Пакет включает серебристую декоративную накладку под передним бампером по всей ширине автомобиля, подчёркивающую внедорожный характер Amarok, боковые пороги-трубы из нержавеющей стали, чёрные, а также двойные декоративно-защитные дуги — также стальные чёрные.

По желанию всё это можно приобрести по отдельности.

Раскройте красоту и мощь Amarok.

Элегантные навесные детали позволяют дополнительно облагородить внешний вид Вашего Amarok.

Пакет включает серебристую декоративную накладку под передним бампером по всей ширине автомобиля, подчёркивающую внедорожный характер Amarok, боковые пороги-трубы из хромированной нержавеющей стали, а также двойные декоративно-защитные дуги — также стальные хромированные. Как альтернативный вариант вместо боковых защитных труб можно заказать боковые плоские пороги или овальные в сечении трубы с пластиковыми вставками -подножками.

По желанию всё это можно приобрести по отдельности.

Уточняйте срок поставки. Не предлагается для Amarok SingleCab.

Идеально подготовлен к перевозке тяжёлых грузов и грузов неправильной формы.

Защитная облицовка из рифлёного алюминиевого листа точно повторяет контуры передней стенки, грузовой платформы и заднего борта, предохраняя их от царапин. Боковые стенки защищены пластиковой облицовкой.

Возможен более лёгкий вариант полностью пластикового лайнера.

Уточняйте срок поставки. Не предлагается для Amarok SingleCab.

Полная защита при столкновении.

В любой комплектации Amarok оснащается самыми современными подушками безопасности. Через несколько миллисекунд после того, как датчики зарегистрировали столкновение, фронтальные подушки безопасности водителя и переднего пассажира наполняются газовой смесью, защищая голову и грудь. Дополнительно в боковины передних сидений встроены боковые подушки для защиты головы и грудной клетки, активирующиеся непосредственно после бокового удара.

Безопасное движение в гору и под гору.

Ассистент движения на подъёме и спуске предотвращает скатывание Amarok на подъёме и обеспечивает удобство управления при трогании с места. На наклонных спусках ассистент автоматически подтормаживает автомобиль, способствуя безопасному и контролируемому спуску.

Amarok с прицепом увезёт более 3 тонн груза!

Вот вам доказательство прочности и мощи: Amarok способен поднять прицеп в 3.2 тонны на 12% подъём! Цифра говорит сама за себя.

Может стать причиной увеличения продолжительности периода поставки.

Безопасное движение в непростую погоду.

В пакет "Свет и обзор" входит много полезных функций:

• Датчик темноты, автоматически управляющий головным светом.
• "Coming Home" - задержка отключения фар при запирании машины для того, чтобы подсветить вам дорогу до порога вашего дома.
• "Leaving Home" - автоматическое включение фар при открывании машины с пульта ДУ чтобы осветить вам дорогу от двери дома.
• Самозатемняющееся зеркало заднего вида автоматически предотвратит ослепление фарами от едущих сзади машин.
• Датчик дождя автоматически управляет включением и скоростью работы

Ваша безопасность – наша главная забота.

Электронная система поддержания курсовой устойчивости (ESP) помогает предотвратить занос автомобиля. Чтобы точно реагировать на критические дорожные ситуации, система анализирует показания различных датчиков. Например, она распознаёт, в какую сторону водитель поворачивает руль и куда направлены колёса автомобиля. Также учитывается информация о степени загрузки. Таким образом, при необходимости система может увеличивать тормозное усилие для корректировки и стабилизации направления движения. При этом она синхронизирована с функциями ABS, MSR и ASR и остаётся активной даже при включении полного привода 4MOTION. Тем не менее, электронная система курсовой устойчивости не может отменить действие законов физики.

Неожиданности не станут непредвиденными.

Умный Amarok умеет подсветить простанство слева или справа машины, когда вы собираетесь совершить поворот в соответсвующую сторону. Подсветка включается при условии, что включён головной свет и скорость машины меньше 40км/ч. Это помогает вовремя разглядеть препятствия или людей, которые могут находиться у дороги. Оособенно за городом ночью, когда контраст меджу освещённой и неосвещённой частями дороги особенно велик, вы заметите, насколько полезна эта функция!

Покажут дорогу и развлекут по пути — мультимедийные системы.

Аудиосистема RCD-210 имеет указатель каналов RDS, MP3-совместимый проигрыватель компакт-дисков, интерфейс для комплекта подключения мобильного телефона и два или четыре динамика.

Аудиосистема RCD-310 обладает всеми функциями RCD-210 и сверх того имеет два дополнительных динамика и большой дисплей, подходящий для вывода информации парковочного ассистента. Работает с разнесённой фазированной антенной, что значительно улучшает устойчивость радиоприёма.

Навигационная система RNS-315 обладает всеми возможностями устройства RCD-310, дополнительно она оснащена цветным сенсорным экраном и устройством громкой связи для мобильного телефона с поддержкой Bluetooth. Шесть динамиков обеспечивают оптимальное звучание. Во встроенном накопительном устройстве ёмкостью 4 ГБ сохранены избранные карты, чтобы одновременно с работой навигационной системы Вы могли прослушивать любимые компакт-диски. На передней панели устройства расположен разъем AUX IN и слот для карт памяти SD.

Навигационная система RNS-510. Помимо функций RNS-315, эта система имеет большой цветной сенсорный экран (диагональ более 16 см), жесткий диск на 30ГБ с сохранёнными картами, DVD-плеер на котором можно воспроизвести кино.

Покажут дорогу и развлекут по пути — мультимедийные системы.

Аудиосистема RCD-210 имеет указатель каналов RDS, MP3-совместимый проигрыватель компакт-дисков, интерфейс для комплекта подключения мобильного телефона и два или четыре динамика.

Аудиосистема RCD-310 обладает всеми функциями RCD-210 и сверх того имеет два дополнительных динамика и большой дисплей, подходящий для вывода информации парковочного ассистента. Работает с разнесённой фазированной антенной, что значительно улучшает устойчивость радиоприёма.

Навигационная система RNS-315 обладает всеми возможностями устройства RCD-310, дополнительно она оснащена цветным сенсорным экраном и устройством громкой связи для мобильного телефона с поддержкой Bluetooth. Шесть динамиков обеспечивают оптимальное звучание. Во встроенном накопительном устройстве ёмкостью 4 ГБ сохранены избранные карты, чтобы одновременно с работой навигационной системы Вы могли прослушивать любимые компакт-диски. На передней панели устройства расположен разъем AUX IN и слот для карт памяти SD.

Навигационная система RNS-510. Помимо функций RNS-315, эта система имеет большой цветной сенсорный экран (диагональ более 16 см), жесткий диск на 30ГБ с сохранёнными картами, DVD-плеер на котором можно воспроизвести кино.

Полный контроль над расходом топлива.

Техник-пакет включает в себя круиз-контроль и многофункциональный дисплей, отображающий разнообразную информацию, которая помогает экономично и безопасно управлять автомобилем. В числе прочего выводится информация о запасе хода по топливу. Для Amarok Trendline и Highline этот пакет включён в стандартную комплектацию.

Путешествия в тепле и уюте для вас обеспечены.

Стандартно Amarok оснащается догревателем - агрегатом, способствующим быстрому прогреву двигателя и как следствие салона. В качестве опции можно заказать более функциональное устройство - автономный отопитель, который прогревает салон работая полностью автономно. Это обеспечивает частичный прогрев заранее и способствует ещё более быстрому достижению тёплой температуры. Управляется автономный отопитель по таймеру.

Защитите то, что для Вас важно.

Кроме охраны салона, спектр оборудования включает электронный иммобилайзер, сирену с автономным источником питания, а также защиту от открывания лючка топливного бака, дверей и капота.

Паркуемся профессионально.

Предупреждающие звуковые сигналы указывают на расстояние до препятствия при движении задним ходом. В дополнение к звуковым сигналам на дисплее аудиосистем RCD-310, RCD-510 или навигаций RNS-315, RNS-510 отображается визуальная схема распложения препятствий позади и спереди автомобиля. Передний практроник доступен только для Trendline и Highline.

Могучий помощник.

Максимальная полезная нагрузка, с которой справляется Amarok, составляет 1248 кг*. Такое значение достигается благодаря использованию подвески "Heavy Duty", сочетающихся как с задним приводом, так и с подключаемым полным приводом 4MOTION.

Альтернативой в модели Amarok DoubleCab служат комфортные листовые рессоры. Они допускают максимальную полезную нагрузку 942 кг*. Комфортная подвеска сочетается со всеми тремя видами привода: задним приводом, подключаемым и постоянным полным приводом 4MOTION.

Значения варьируются в зависимости от комплектации и установленного двигателя.

Новый эталон среди кузовов пикапов

Расстояние между колёсными арками составляет 1 222 мм, поэтому Amarok предоставляет невероятную для других пикапов возможность — ставить европоддоны поперёк.

В Amarok DoubleCab такое расстояние между колёсными арками обеспечивает оптимальное использование площади кузова, которая составляет 2,52 м?. При необходимости прочный откидной задний борт можно использовать для увеличения длины грузового отсека. Поскольку в этом случае номерной знак автомобиля не виден, необходимо использовать дополнительную площадку под номерной знак. В моделях без заднего бампера для облегчения погрузки и разгрузки задний борт откидывается под углом до 180°. А чтобы груз не скользил, его можно зафиксировать с помощью ремней и четырёх такелажных петель.

Кузов Amarok SingleCab благодаря общей площади 3,57 м? и ширине грузового проёма 1 222 мм даже позволяет разместить поперечно два европоддона при поднятом заднем борте. Amarok с одиночной кабиной и без заднего бампера также предусматривает возможность откинуть задний борт под углом до 180°. В обоих вариантах откидной задний борт можно использовать для увеличения длины грузового отсека. Поскольку в этом случае номерной знак автомобиля не виден, необходимо использовать дополнительную площадку под номерной знак.

Подсветка кузова обеспечивает отличную освещённость. Это облегчает погрузку и разгрузку в тёмное время суток. Дополнительно в этот модуль освещения встроен третий стоп-сигнал.

Открытие-закрытие заднего борта не составит для вас никакого труда.

Хотя задний борт Amarok очень прочен и поэтому тяжёл, его открытие и закрытие не составит никакого труда, благодоря наличию торсионного уравновешивающего механизма. Эта особенность есть стандартно у Amarok Trendline и Highline, вкупе с собственным замком заднего борта, а для базовых версий DoubleCab и SingleCab доступна как опция. Прочность заднего борта позволяет ему выдерживать точечную нагрузку в 200кг.

Удобная погрузка и разгрузка.

Погрузочная высота составляет всего 780 мм, что обеспечивает лёгкую погрузку и разгрузку. Борт платформы необычно высокий: 508 мм. Это позволяет перевозить в том числе и сыпучие материалы.

Эталонная эргономика: простое управление и функциональный дизайн.

Высокое качество материалов и эргономичное расположение органов управления делают этот автомобиль лидером среди пикапов. Различные вещевые отсеки — в том числе в дверях, центральной консоли и рядом с приборной панелью — обеспечат надёжное хранение Ваших вещей и инструментов. Перчаточный ящик запирается. Что особенно практично, сферические дефлекторы обеспечивают прямой обдув с идеально точной направленностью потока воздуха.

Порядок вплоть до мельчайших деталей!

В дверях водителя и переднего пассажира расположены карманы, в которых достаточно места для бутылок ёмкостью до 1,5 л. В DoubleCab в задние двери встроены дополнительные отсеки, каждый из которых вмещает бутылку ёмкостью до 1 л.

В центральную консоль встроены подстаканники для надёжной фиксации напитков. В задней части салона Amarok DoubleCab Trendline и Highline предусмотрены два дополнительных убирающихся подстаканника.

За рычагом переключения передач расположен практичная ниша, которая в вариантах Trendline и Highline стандартно оснащается откидной крышкой, которая одновременно служит центральным подлокотником.

Тот, кто много работает, заслужил комфорт.

Расположившись на одном из удобных задних сидений Amarok как спереди, так и сзади, Вы уже не захотите с него вставать. Даже на заднем 3-местном сиденье Вас впечатлит просторность в области головы и ног. В целях безопасности установлены три подголовника, три трёхточечных ремня безопасности и два крепления ISOFIX для детских кресел. Для лучше обзорности сзади поверхность заднего сиденья установлена чуть выше передего, т. е. выполнена по принципу сидений в кинозале. Так же она быстро и легко откидывается вверх. Посадка в Amarok Trendline и Amarok Highline, а также высадка крайне удобны благодаря двум поручням на средних стойках.

Большие и комфортные сиденья с разнообразными вариантами обивки.

Оба передних сиденья эргономичной формы имеют индивидуальную регулировку по высоте и стандартно имеют обогрев (опция для SingleCab). Со стороны переднего пассажира расположен поручень, облегчающий посадку. В Trendline и Highline поручень также встроен в левую переднюю стойку. Для кофе и прохладительных напитков предусмотрены два подстаканника. Ещё одна практичная особенность — под сиденьями Amarok DoubleCab Trendline и DoubleCab Highline расположены выдвижные ящики, в которых удобно хранить мелкие предметы.

Для всех четырёх вариантов комплектации Amarok предлагается качественная обивка из ткани и искусственной кожи. Для DoubleCab Trendline и DoubleCab Highline также предусмотрена комбинированная обивка натуральной и искусственной кожей. Тщательно подобранные цвета и фактуры обивки сочетаются с элементами внутренней отделки и окраской кузова.

Больше удовольствия от вождения: двигатели TDI

Характер Amarok проявляется не только в его внешнем виде. Под капотом также скрывается особое оборудование: например, новый особо мощный двигатель 2.0 BiTDI 132 кВт* с двойным турбонаддувом и технологией Common Rail. Вместе с постоянным полным приводом 4MOTION, инновационной 8-ступенчатой автоматической коробкой передач, благодаря необыкновенно высокому крутящему моменту 420 Н•м он обеспечивает более чем достаточную тягу в условиях бездорожья. Автоматическая коробка передач и комфортные листовые рессоры обеспечивают хорошие динамику и повышенный уровень комфорта на укреплённых дорогах. В свою очередь, двигатель 2.0 TDI мощностью 90 кВт (122 л.с.)* и тяговитый 2.0 BiTDI мощностью 120 кВт (163 л.с.)* — оба с технологией Common Rail — в сочетании с 6-ступенчатой механической коробкой передач доказывают своё особое преимущество: при наличии подключаемого полного привода 4MOTION и опциональных усиленных листовых рессор Amarok с этими моторами способен проехать практически к любому месту назначения. Если планируется передвижение преимущественно по просёлочным и грунтовым дорогам, возможно сочетание стандартных комфортных листовых рессор с постоянным или подключаемым полным приводом 4MOTION.

* Информация о расходе топлива и выбросе CO? представлена в разделе «Информационные материалы», в доступном для загрузки PDF-файле «Технические характеристики и цены».

Высокие технологии привода — гарантия успешного движения к цели.

Задний привод: при ускорении центр тяжести автомобиля смещается к задней части, и задние колёса приобретают оптимальный контакт с дорожным покрытием. Кроме того, задний привод не оказывает влияния на рулевое управление.

Подключаемый полный привод 4MOTION обеспечивает уверенную тягу на самых разных типах дорожного покрытия. Активация производится нажатием на кнопку, после чего крутящий момент распределяется между передней и задней осями в соотношении 50:50, что улучшает тягу. В труднопроходимой местности и на крутых подъёмах дополнительно можно включить понижающую передачу. Электронная система поддержания курсовой устойчивости остаётся активной даже при включённом полном приводе. Выехав на укреплённую дорогу, Ваш автомобиль может продолжить движение с задним приводом.

Постоянный полный привод 4MOTION с дифференциалом Torsen оптимально использует тягово-динамические преимущества полного привода и подходит как для укреплённых грунтовых дорог, так и для бездорожья. Он предлагается только в сочетании с комфортными листовыми рессорами.

На две передачи больше.

В сочетании с двигателем мощностью 132 кВт (167 л.с.)* предлагается 8-ступенчатая автоматическая коробка передач. Первая передача служит для трогания с места и предусмотрена для применения в условиях бездорожья и на склонах. Таким образом, отпадает потребность в дополнительном понижающем редукторе. Восьмая «длинная» передача, наоборот, создана для экономичных поездок при низком диапазоне числа оборотов.

Не предлагается для Amarok SingleCab.

* Информация о расходе топлива и выбросе CO? представлена в разделе «Информационные материалы», в доступном для загрузки PDF-файле «Технические характеристики и цены».

Удобный способ экономить топливо. Amarok оснащается сконструированной с расчётом на высокие нагрузки 6-ступенчатой механической коробкой переключения передач с оптимальными передаточными числами, коротким ходом рычага и лёгким переключением передач. 6-я повышающая передача понижает число оборотов двигателя без снижения скорости движения автомобиля (максимальная скорость достигается на 5-й передаче). За счёт этого экономится топливо и уменьшается выброс CO?.