Удобно, практично, понятно.

Новый Transporter устроен так, чтобы водитель получал от общения с автомобилем только положительные эмоции.

• Полуавтоматический кондиционер Climatic

  Контролирует температуру воздуха на выходе из системы: с ним очень просто поддерживать комфортную обстановку в салоне

  Стандартно.

  

• Дополнительный отопитель в пассажирском салоне.

  Второй теплообменник в стойке D создаёт дополнительное тепло. Нагретый воздух подаётся в салон через дефлектор в стойке С.

  

• Разделительные перегородки.

  Новый Transporter может быть оборудован несколькими видами разделительных перегородок: высокая перегородка без окон, высокая перегородка с глухим окном и высокая перегородка со сдвижным окном, а также перегородка на половину высоты проёма.

  

  

  

• Расположение сидений в Transporter Kombi.

  Два типа колёсной базы и множество вариантов расположения сидений: просторный и комфортный салон можно конфигурировать, исходя из ваших требований, от пяти до девяти посадочных мест, от минимального багажника до огромного грузового отсека. Длиннобазный вариант кузова вмещает четвёртый ряд сидений, или ещё больше багажа – как вам будет угодно.

  

  

  

  

  

  

  

  

  

  

  

  

  

  

  

  

  

  

  

  

• Резиновое покрытие пола.

  Для грузового и пассажирского отделения предлагается моющееся резиновое покрытие, практичная защитная окантовка проёмов и подсветка подножки.

  

• Покрытие пола из фанеры.

  Грузовое отделение Transporter Kasten может может быть оснащено прочным деревянным настилом с нескользящей поверхностью, Это исполнение также доступно для Transporter Kasten, если для пассажирского салона не предусмотрены сиденья.

  

• Обшивка боковин панелями ДВП.

  Для пассажирского и грузового отделения предлагаются практичные боковые панели из ламинированного ДВП высотой до крыши или до окон (если таковые предусмотрены комплектацией).

  

• Защита боковин грузового отсека от проникновения.

  Панели из поликарбоната обеспечивают более высокий уровень защиты от незаконного проникновения при попытке разрезать оцинкованные боковины кузова.

  

• Такелажные петли.

  В зависимости от колёсной базы стандартное оснащение шестью или восемью такелажными петлями для фиксации груза стяжными ремнями. На первом изображении – петли в Kasten и Kombi, на втором – в грузовой платформе Transporter Pritsche.

  

  

• Крепёжные шины.

  Металлические рельсы могут быть дополнительно установлены на боковых панелях (по всей длине) и на перегородке. Они позволяют надёжно закрепить груз при помощи прочных крепёжных ремней.

  

• Потолочная вентиляция.

  Четыре отверстия в потолочной панели обеспечивают постоянную циркуляцию воздуха в пассажирском или грузовом отделении.

  

• Сиденья Easy-Entry.

  Для удобства посадки и высадки задних пассажиров крайнее правое сиденье второго ряда откидывается (функция Easy-Entry). При наличии дополнительной сдвижной двери оба крайних сиденья на втором ряду, правое и левое, будут оснащены механизмом двойной трансформации: они не только откидываются вперёд, но ещё и складываются по спинке (Easy-Entry-and-Fold).

  

  

• Автономный отопитель.

  Работает независимо от системы обогрева и вентиляции. Управление осуществляется как с центральной панели, так и дистанционно. При желании дополнительно можно заказать и автономный водяной отопитель.