Реанимационный автомобиль «КАРУС-М-3895».
Техническое описание:
| Наименование | Кол-во | |
|
|
Базовое шасси | |
| Кузов - Volkswagen Crafter 35 | Наличие | |
| Колесная база, мм | 3665 | |
| Цвет кузова | Лимонно-желтый | |
| Кузов, медицинский салон | ||
| Размеры салона (длина, мм/ высота, мм/ ширина, мм) | 3265/ 1780/ 1940 | |
| Теплоизоляция медицинского салона | Наличие | |
| Хрмирование кузова для закрепления приборов и оборудования | Наличие | |
| Отделка бортов и потолка салона алюминиевым листом (устойчивым к воздействию лекарственных препаратов и моюще-дезинфицирующих средств, имеющим гладкую поверхность, не впитывающим запахи) | Наличие | |
| Пол медицинского салона | ||
| Покрытие напольное водонепроницаемое, антистатическое, противоскользящее, устойчивое к воздействию моющих и дезинфицирующих средств | Наличие | |
| Бордюр по нижней части боковых панелей из алюминия (высота, мм) | ||
| Гидроизоляция швов в цвет напольного покрытия | Наличие | |
| Перегородка | ||
| Перегородка между кабиной и салоном со сдвижным матированным окном | Наличие | |
| Остекление медицинского салона | ||
| Остекление задних дверей | Наличие | |
| Остекление боковой двери салона со сдвижным окном | Наличие | |
| Матирование 2/3 высоты стекол дверей салона | Наличие | |
| Поручни, леера | ||
| Поручень сдвижной двери | 1 | |
| Поручень задней двери | 1 | |
| Леер-поручень потолочный вдоль приемного устройства с двумя кронштейнами для инфузионной системы | 1 | |
| Отопление и вентиляция | ||
| Люк потолочный | 1 (Используется в качестве аварийного выхода) | |
| Электрообогреватель стояночный 220V c регулятором температуры | 1 | |
| Вентилятор потолочный приточно-вытяжной | 1 | |
| Отопитель автономный воздушный | 1 | |
| Устройство индивидуальной дезинфекции | ||
| Диспенсер для дезинфицирования рук | Наличие | |
| Полотенцедержатель для бумажных полотенец | Наличие | |
| Контейнер для использованных бумажных полотенец | Наличие | |
| Электрооборудование | ||
| Плафон освещения салона | 4 | |
| Светильник освещения прилегающей территории сдвижной двери | 1 | |
| Светильник освещения прилегающей территории задних дверей | 1 | |
| Светильник точечный над поверхностью носилок с поворотным механизмом | 1 | |
| Аккумуляторная батарея дополнительная | 1 | |
| Розетка электрическая 12V левого борта для питания медицинского оборудования | 2 (В соответствие с европейским стандартом) | |
| Розетка электрическая 12V левого борта для питания медицинского оборудования | 2 (В соответствие с европейским стандартом) | |
| Розетка электрическая 220V левого борта для питания медицинского оборудования | 2 (В соответствие с европейским стандартом) | |
| Преобразователь напряжения 220/12V (12/220V) | 1 | |
| Вилка ввода электропитания внешней сети 220V в передней части автомобиля со стороны водителя | 1 | |
| Кабель ввода электропитания внешней сети 220V (15 метров) | 1 | |
| Фонарь 12V переносной аккумуляторный | 1 | |
| Система газоснабжения | ||
| Трубопровод газовый под обшивкой салона | Наличие | |
| Баллон 10л кислородный с кронштейном крепления и защитным чехлом (кодировка цвета «синий») | 2 | |
| Баллон 10л с закисью азота с кронштейном крепления и защитным чехлом (кодировка цвета «серый») | 1 | |
| Редуктор к баллону | 3 | |
| Розетка кислородная с быстроразъемным соединением | 2 | |
| Розетка с закисью азота с быстроразъемным соединением | 1 | |
| Сиденья, посадочные места медицинского салона | ||
| Кресло правое (снабжается ремнем безопасности) | ||
| Кресло поворотное в головном конце носилок (снабжается ремнем безопасности) | ||
| Банкетка правого борта c поясничной и подголовной подушкой | ||
| Медицинские шкафы, мебель | ||
| Полка подпотолочная левого борта | ||
| Ящик с замком в составе полки левого борта | 1 (Снабжена дверцей и подъемным механизмом) | |
| Шкаф для кислородного баллона правого борта | 1 | |
| Стойка для крепления медицинского оборудования левого борта | 1 | |
| Оклейка, спец. сигналы | ||
| Балка свето-акустическая импульсная с системой внешней трансляции речи и пультом управления в кабине | 1 | |
| Маяк импульсный задний | 2 | |
| Оклейка автомобиля согласно ГОСТу Р50574-2002 | Наличие | |
| Оборудование | ||
| Контейнер мусоросборный | 1 | |
| Комплект автомобилиста аварийный | 1 | |
| Огнетушитель 2л в кабине водителя | 1 | |
| Огнетушитель 2л в салоне | 1 | |
| Комплект эксплуатационной документации | 1 | |
| Присвоение VIN номера завода-изготовителя | 1 | |
| Носилки и приемные устройства. | ||
| Носилки транспортные многофункциональные | 1 (В соответствие с типом приемного устройства) | |
| Устройство приемное носилок | 1 |
Реанимационные автомобили «КАРУС-М-3895» нового поколения - это транспорт, изготовленный с применением самых современных материалов и инновационных технологических решений, в число которых вошли и актуальные нанотехнологии. В числе других классов медицинского транспорта производства «СПМОТОРС», реанимационные автомобили «КАРУС»® могут быть оснащены революционной системой спутникового контроля и мониторинга, установка которой позволяет повысить общую эффективность работы транспорта, значительно снизить издержки и уменьшить риски, а также повысить качество и скорость обслуживания пациентов. В реанимобилях «КАРУС»®:
- разработана и внедрена универсальная система крепления медицинского оборудования;
- в медицинском салоне реализована многозонная система климат-контроля;
впервые интегрирована система жизнеобеспечения медицинского автомобиля «SICAR LIFEGUARD»®; - реализована возможность управления и мониторинга автомобиля посредством спутниковых навигационных систем ГЛОНАСС;
- использованы новые технологии безопасности персонала;
- применены современные энергосберегающие технологии, позволяющие вносить вклад в сохранение окружающей среды.
Комплектация медицинских автомобилей соответствует требованиям ГОСТ Р 52567-2006 «Автомобили скорой медицинской помощи. Технические требования и методы испытаний». Автомобили снабжены одобрениями типа транспортных средств, регистрационными удостоверениями, сертификатами соответствия и санитарно-эпидемиологическими заключениями.
Новейшие разработки в области медицины и автомобилестроения воплотились в этих автомобилях, что, безусловно, сделало их лидерами в своем классе.